В Battlefield 3 существует восемь единиц воздушной техники. Они делятся на два типа, вертолеты и самолеты (по четыре каждого типа), и соответственно различаются управлением.
Если вы не имеете опыта управления техникой, лучший способ набрать его - это найти пустой сервер и налетать на каждой единице хотя бы час. Не придется ждать свой очереди сломать очередную высокоэффективную в бою технику, а после читать маты и насмешки.
Базовая терминология
Throttle (попросту "Газ": клавиши "W" и "S"). Количество энергии, которое требуется на перемещение, будь то движение по горизонтали (полет в перед, разворот) или по вертикали (набор высоты). Чтобы быстро набрать высоту требуется большой уровень мощности, а значит газ должен быть выжат на полную

Pitch (Угол наклона: мышку вверх-вниз). Данный показатель означает угол наклона воздушного средства относительно горизонта. Для самолета: если угол наклона положительный (нос смотрит верх), значит самолет набирает высоту, и наоборот. Для вертолета: При отрицательном наклоне (нос смотрит в землю) вертолет движется вперед, при положительном - назад.

Yaw (отклонение от курса: клавиши "A" и "D"). Большинство неспециалистов называют это "поворотом" машины. В отличие от наземного транспорта, летательные аппараты движутся в 3-мерном пространстве. Отклонение - это когда вы без наклона машины (и соответственно без потери высоты) совершаете незначительный поворот.

Roll (вращение, наклон: мышку влево-вправо). Это когда транспорт поворачивается (попросту заваливается) на бок, вплоть до поворота на 180 градусов. В основном используется для самолетов, так как вертолет не может наклоняться на слишком большой угол (начинает терять высоту). Для самолетов, наклон в сторону, в сочетании с набором или снижением высоты (Pitch, Угол наклона) приводит к маневру.

Bank (вираж, маневр). Этот финт ушами предназначен для самолета, хотя опытные пилоты вертолета также могут совершить его, но в меньшей степени (в BC2 было не так уж и сложно, даже с мышкой). Как было написано выше, это комбинация поворота самолета относительно его оси (Roll) с изменением угла наклона(Pitch) высоты.

Freelook (свободный обзор). Эта функция отключает управление самолетом и позволяет, наблюдая из кокпита самолета, осмотреться вокруг. Использовать осторожно.

Также есть кнопка переключения между видом из кабины и от третьего лица. Если в данный момент вы не под обстрелом, это удобный способ осмотреться, выбрать цель для атаки.
Управление вертолетом

Урок 1. Набор высоты в сочетании с наклоном.
Главный винт позволяет вертолету только изменять высоту, все передвижения в горизонтальной плоскости происходят за счет наклона машины (мышки, джойстика), не только вперед-назад (Pitch), но и смещение вбок (Roll). В зависимости от угла наклона увеличивается скорость движения. Однако надо учитывать, угол наклона должен выбираться в зависимости мощности (Throttle, уровня газа). Если угол наклона слишком высокий - вы начнете терять высоту.

Урок 2. Зависание и поворот.
Одна из главных особенностей вертолета в том, что он может зависать. Поэтому вертолеты и преуспели в поддержке пехоты. Хороший обзор и высокая скорость превращают вертолет в смертоносное оружие против пехоты.
Чтобы удержать вертолет на одной высоте, нужно правильно выбрать уровень "Газа". Превышение этого уровня приведет к набору высоты, и наоборот, меньший уровень приведет к снижению (или аварии). Нажимая клавиши "A" и "D" вы сможете повернуть машину в нужном направлении. Естественно, полезно учитывать положение и обзор стрелка, если есть возможность - общайтесь через микрофон.

Урок 3. Посадка.
Для посадки вертолета необходима ровная поверхность достаточной площади. Сначала нужно зависнуть над местом посадки, после этого уменьшить газ до определенного порога, чтобы вертолет начал медленно снижаться.
Управление самолетом

Урок 1. Скорость
Самолету необходима скорость. Это аксиома понятна каждому. Для того чтобы поднять истребитель в воздух необходимо... правильно, взлетная полоса, чтобы набрать необходимую для отрыва скорость. "Газ" на полную, после этого мышку (джойстик) на себя. Взлетели? Отлично, дальше будет... хуже.

Урок2. Поворот наклоном.
Поворот за счет клавиш "A" и "D" слишком мал для полного разворота машины. Карты Battlefield 3 огромны, границы для воздушной техники еще больше. Но этого пространства все равно недостаточно для такого разворота. Кроме того он не спасет от вражеских истребителей. Поэтому для быстрого разворота нужно сделать маневр. Повернуть машину относительно оси полета на 90 градусов (Roll) и задрать нос (мышку/джойстик на себя). Радиус поворота можно уменьшить (то есть сделать более резкий поворот) за счет уменьшения "Газа", главное при этом учитывать потерю высоты.

Урок 3. Атака наземной цели.
Для атаки наземных целей необходимо направить истребитель вниз, а значит велика вероятность разбиться. В данном случае главным является подготовка атаке, если отправная точка выбрана правильно, сама атака пройдет легче и эффективнее. Наберите высоту. Она потребуется для четкого прицеливания, предоставит достаточное время для атаки и выхода из пике. Для постройки или одиночной цели может потребоваться всего лишь одна ракета земля-воздух, если же это скопление техники и пехоты - времени может потребоваться больше.

Урок 4. Посадка.
Посадка возможна, если вы:
а. Уменьшили скорость и постепенно снижаетесь.
б. Выбрали правильную высоту и расстояние до посадочной полосы.
Если вы не видите подходящего места для посадки а уровень здоровья техники стремится к нулю, вам остается только выпрыгнуть с парашютом или... направить самолет на вражескую технику и погибнуть смертью храбрых.,инфа взята от сюда